Theo thông tin từ Interestingengineering và Carnewschina, một chiếc xe điện đa dụng Li Auto Mega đã bất ngờ bốc cháy dữ dội tại quận Từ Hối, Thượng Hải, Trung Quốc vào ngày 23/10, khiến toàn bộ thân xe bị thiêu rụi chỉ trong vài giây. Điều đáng lo ngại là vụ cháy dường như bắt nguồn từ bộ pin do CATL (nhà sản xuất pin lớn nhất Trung Quốc) cung cấp, mà không có bất kỳ va chạm nào trước đó.
Theo các nhân chứng, ngọn lửa bùng phát từ khu vực khung gầm của chiếc xe, nơi chứa cụm pin NMC ba thành phần Qilin của CATL, sau đó nhanh chóng lan ra toàn bộ xe. Chỉ trong khoảng mười giây, chiếc MPV điện trị giá hơn 500.000 nhân dân tệ (tương đương hơn 1,85 tỷ đồng) đã trở thành một đống sắt cháy đen.
May mắn thay, hệ thống mở cửa tự động của Li Mega đã hoạt động kịp thời, giúp tài xế và hành khách thoát ra ngoài an toàn trước khi ngọn lửa bao trùm.
Vào ngày 23 tháng 10, khi đang lái xe qua Quận Từ Hối, Thượng Hải, Trung Quốc, một chiếc xe MPV chạy điện Li Auto Mega bất ngờ bốc cháy.
Ngay sau sự cố, Li Auto đã phối hợp với lực lượng cứu hỏa địa phương tiến hành điều tra nguyên nhân. Đại diện hãng xác nhận đã cử nhóm kỹ sư đến hiện trường và làm việc cùng Sở Cứu hỏa Từ Hối.
Tuy nhiên, cho đến nay, nguyên nhân cụ thể vẫn chưa được công bố. Những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy chiếc xe bị cháy rụi hoàn toàn, chỉ còn trơ lại khung kim loại méo mó.
Cơ quan cứu hỏa địa phương xác nhận vụ việc nhưng từ chối tiết lộ thêm thông tin. Trong khi đó, bộ phận chăm sóc khách hàng của Li Auto cho biết đang “xác minh dữ liệu kỹ thuật” và sẽ công bố kết quả điều tra sớm nhất có thể.
Chiếc xe Li Auto Mega bốc cháy tại Trung Quốc.
Điều đáng nói là đây không phải là lần đầu tiên mẫu MPV điện cao cấp của Li Auto gặp sự cố tương tự. Từ tháng 6/2025 đến nay, ít nhất đã có hai vụ cháy liên quan đến Li Mega được ghi nhận tại Trung Quốc, dù các vụ trước đó được cho là xuất phát từ yếu tố bên ngoài như tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, việc ngọn lửa trong sự cố mới nhất bùng phát ngay từ khung gầm mà không có va chạm khiến dư luận lo ngại về độ an toàn của hệ thống pin.
Li Auto Mega là mẫu xe điện thuần túy đầu tiên của hãng, ra mắt vào tháng 3/2024, đánh dấu bước chuyển quan trọng của thương hiệu vốn nổi tiếng với các mẫu SUV hybrid. Xe có kích thước lớn, dài 5.350 mm, rộng 1.965 mm và cao 1.850 mm, với chiều dài cơ sở 3.300 mm, đây là những thông số tương đương các mẫu MPV sang trọng của châu Âu. Thiết kế khí động học giúp xe đạt hệ số cản gió chỉ 0,215 Cd, một con số ấn tượng đối với dòng xe cỡ lớn.
Li Auto Mega là một chiếc minivan cỡ lớn với kích thước 5.350/1.965/1.850 mm và chiều dài cơ sở 3.300 mm. Nhờ kiểu dáng thanh mảnh, mẫu xe này có hệ số cản gió 0,215 Cd
Mega sử dụng hai động cơ điện dẫn động bốn bánh với tổng công suất 400 kW (khoảng 536 mã lực), cho khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 5,5 giây. Bộ pin Qilin dung lượng 102,7 kWh của CATL cho phép xe di chuyển tối đa 710 km theo chu trình CLTC. Công nghệ sạc nhanh 5C giúp bổ sung năng lượng cho quãng đường hơn 500 km chỉ trong vòng 12 phút, một trong những điểm nổi bật khiến Li Mega được đánh giá cao khi ra mắt.
Xe được định vị trong phân khúc cao cấp, hướng đến khách hàng gia đình hoặc doanh nghiệp có nhu cầu di chuyển đường dài. Giá bán tại Trung Quốc dao động từ 529.800 – 559.800 nhân dân tệ.
Li Auto đã tiến hành một cuộc điều tra chung với sở cứu hỏa địa phương để xác định nguyên nhân, với các báo cáo ban đầu cho thấy bộ pin có thể là nguồn gây cháy.
Từ khi ra mắt, Li Auto Mega ghi nhận doanh số ổn định. Theo số liệu từ China EV DataTracker, hãng đã bán được tổng cộng 25.817 chiếc kể từ tháng 3/2024. Tháng 9/2025 thậm chí ghi nhận doanh số cao kỷ lục, đạt 3.277 chiếc, phản ánh sức hút mạnh mẽ của mẫu MPV chạy điện trong thị trường xe năng lượng mới đang bùng nổ tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, vụ cháy mới nhất đang khiến giới đầu tư và người tiêu dùng đặt câu hỏi về độ an toàn của xe điện cao cấp. Các chuyên gia nhận định, mặc dù những sự cố riêng lẻ hiếm khi ảnh hưởng trực tiếp đến doanh số trong ngắn hạn, nhưng nếu kết quả điều tra cho thấy vấn đề kỹ thuật liên quan đến pin, Li Auto có thể đối mặt với khủng hoảng niềm tin tương tự như những gì từng xảy ra với một số hãng xe điện Trung Quốc khác.
Đại diện Li Auto cho biết họ đã cử nhân viên đến hiện trường để tích cực hợp tác với sở cứu hỏa điều tra.
CATL hiện là nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, cung cấp năng lượng cho nhiều thương hiệu lớn như Tesla, BMW, NIO và Li Auto. Sự cố lần này, nếu được xác nhận có liên quan đến pin Qilin, có thể sẽ gây ra làn sóng xem xét lại tiêu chuẩn an toàn trong toàn ngành xe điện Trung Quốc, vốn đang được chính phủ thúc đẩy mạnh mẽ như một phần trong chiến lược “trung hòa carbon” quốc gia.
Những bức ảnh mới lan truyền trên mạng cho thấy chiếc xe đã bị thiêu rụi hoàn toàn, chỉ còn lại khung kim loại.
Trong khi cuộc điều tra vẫn đang tiếp diễn, vụ cháy Li Auto Mega tại Thượng Hải, Trung Quốc là lời cảnh báo về những rủi ro tiềm ẩn của ngành xe điện đang phát triển quá nhanh. Công nghệ pin tiên tiến có thể mang lại hiệu suất và phạm vi di chuyển ấn tượng, nhưng chỉ một sai sót nhỏ trong hệ thống nhiệt hoặc thiết kế khung gầm cũng đủ khiến mọi thứ “bốc hơi” trong vài giây đúng theo nghĩa đen.
